Persoalan saya, minyak gred apakah yg paling sesuai utk saya gunakan/teruskan mengambil kira faktor usia serta kebocoran yg berlaku? Motor masih motor yg asal namun masih senyap dan tiptop.

Ia adalah pilihan yang lebih ekonomik berbanding sintetik penuh tetapi masih memberikan perlindungan yang memadai untuk kebanyakan kenderaan penumpang.

@Muhamad Shuhaibwsalam,sebaiknya teruskan guna minyak yang sama,menukar minyak kepada yang lain jika tak sesuai akan menyebabkan enjin kasar dan banyak bunyi

System ini juga membantu mengurangkan kehausan enjin, memanjangkan jangka hayat enjin, dan memastikan prestasi kenderaan anda kekal cemerlang dalam apa jua keadaan pemanduan.

.. Jika buka aircond bunyi akan lagi kuat drp biasa.. Mula saya ingat cable spedometer yg putus tp mekanik dah Verify bukan..crank shaft pun saya minta tgk cek mmg dia ckp sambungan tu ada longgar yg itu saya sudah maklum Dr awl tapi bila dia Look at semula masalah speedgear.kos membaiki speedgear lebih praktikal atau tukar gearbox lebih praktikal? ReplyDelete

Molekul dalam minyak enjin ini juga akan melekap dengan baik pada komponen penting enjin untuk membentuk lapisan perlindungan tambahan ketika enjin dipanaskan agar tidak cepat haus. 

Selain itu, minyak ini juga membantu meminimumkan getaran enjin, memastikan perjalanan lebih lancar dan senyap. Minyak ini direka khas untuk semua jenis pemanduan, menjadikannya pilihan yang sangat fleksibel dan praktikal untuk pelbagai situasi pemanduan harian.

Pertimbangkan Tabiat Pemanduan: Jika anda sering memandu di jalan yang berbukit ataupun pada cuaca panas, minyak hitam kelikatan tinggi seperti 10W-forty mungkin lebih sesuai.

Berdasarkan pengalaman saya,minyak hitam tidak boleh dipilih sembarangan ,ianya bergantung kepada enjin iaitu berapa lama enjin tersebut telah digunakan dan juga bergantung kepada penilaian mekanik mahir keatas enjin tersebut.

Kelebihan: Dicipta khusus untuk enjin Honda, melindungi dan mengurangkan geseran, memastikan enjin berfungsi dengan baik dan tahan lama. Minyak ini juga dilengkapi dengan bahan aditif untuk kekal kebersihan enjin.

Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara guide dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.

2.Synthetic Oil adalah pada tahap terbaik cari di link ini jika kereta anda berumur tidak melebihi two tahun.Harus diingat bahawa dalam tempoh tersebut kehausan pada komponen adalah pada tahap terkawal oleh itu minyak pelincir sintetik perlu digunakan kerana kelikatannya lebih rendah berbanding minyak pelincir biasa.

Kelebihan: Menggunakan teknologi CoolTech untuk melindungi enjin dari haba yang berlebihan, sesuai untuk perjalanan jauh, dan membantu mengelakkan kerosakan enjin.

Minyak ini terkenal dengan kestabilan kelikatan yang tinggi dan perlindungan terhadap oksidasi, sesuai untuk kereta Jepun.